特朗普在2026年2月与助手私下讨论合法股票配资，美墨加协定是否应当直接退出。该协定由他在首任期间推动取代旧版北美自贸协议，涵盖商品和服务贸易规模约1.8万亿美元。彭博社2月11日报道这一动向时，指出特朗普虽尚未发表公开声明，但已询问撤出的可能性。市场在报道后出现轻微波动，反映投资者对不确定性产生担忧。
以往特朗普将退协定或提高关税作为迫使加拿大、墨西哥作出让步的手段。在早前的政策操作中，他曾威胁对与中国签署贸易协议的加拿大商品征收100%关税，并对未批准特定机型的加拿大飞机加征50%关税。墨西哥则因对古巴出口石油面临额外关税。此类行动已令三国关系趋于紧张。
美墨加协定是在2018至2020年间谈成，耗时13个月。主要条款包括提高汽车零部件的原产地比例至75%、增强劳工保护、开放加拿大乳制品市场。这些设计本意是倾向美国制造业，特朗普曾高度评价为美国工人的重大胜利。但在执行中，加拿大仍维持乳制品贸易壁垒，墨西哥劳工执法力度不强。特朗普如今认为协议未能充分满足美国利益。
北美供应链已高度整合，汽车、能源等产业每天跨境流动零部件和资源，退出意味着重构整个体系。2025年1月重返白宫后，特朗普签署命令计划对加拿大及墨西哥商品加征25%关税以推动边境管控，阻止芬太尼与移民输入。加拿大总理特鲁多回应，对206亿美元的美国产品加征同额关税；墨西哥总统辛鲍姆亦批评美方违约，并准备实施反制。
2月3日三国商谈后将关税实施推迟一个月，并商定边境安全与武器走私管控举措。加拿大新设芬太尼专员并成立联合工作组。然而3月4日关税按原计划落地，加拿大即刻实施对等措施，墨西哥9日公布反制清单，瞄准美国农业与制造业。特朗普6日再调整，对协定涵盖商品延迟加税至4月2日，影响墨西哥半数出口和加拿大38%商品。
加拿大在3月9日更换总理后继续反制，增加对美国电力和酒类的附加费，美国则在3月11日对加拿大钢铝额外加税至总税率50%。双方接连出台新关税，部分措施在3月12日撤销。4月2日特朗普推出全球互惠关税，但豁免符合协定要求的加墨商品。
贸易争端至2026年2月仍未解决。汽车产业链面临成本上升与生产受阻，中西部农产品出口受压，能源企业警惕管道供应中断。特朗普再次强调极限施压策略，包括威胁在加拿大签中加协议时征收高额关税，或制裁与古巴石油贸易的墨西哥。谈判焦点逐渐转向关键矿产和反倾销议题。
加拿大与墨西哥已向世贸组织投诉美国关税，不少企业延缓投资。美国商会指出，协定支撑1300万个岗位，退出将导致就业流失，并推升通胀。汽车制造成本或上升数千美元，农业出口衰减，能源供应紧密依存加拿大。关税政策已使国内物价上行，而制造业回流效果有限。加墨分别在其他贸易集团中寻求替代市场订单。
若按协定规定发出6个月退出通知，北美经济将面临结构性冲击。加墨拥有欧盟及CPTPP等替代市场，一旦美方正式退出，会针对美国农业、汽车及能源领域实施精确反制，特别是特朗普的选民基础区域。部分企业将更快多元化供应链，减少对美方依赖。
持续的争端已让加拿大经济承压，墨西哥增速放缓，美国核心产业受损。盟友在日韩以及欧盟观察到美方承诺的不稳定性。协定审查定于7月1日进行，若未续约，将按年审制延续至2036年到期。三国关系或继续疏远，美国承担最大代价。
在国内政治运作上，特朗普利用关税、制裁及边境议题，针对各州不同利益群体以形成支持。铁锈带工人期待制造业回流，农业州担心出口受限，摇摆州不满竞争压力。这一策略将协定变为政治工具，却损害长期信誉与经济基础。
退出协定会直接触发加墨出口面临高关税、供应链中断、企业成本上升，农民和制造业雇员的收入与岗位受到冲击。商会强调协定是美国增长的重要支柱，拆除等于削弱自身。特朗普的策略建立在对加墨经济依赖美方的判断上，但忽视了协定在美国经济体系中的嵌入程度。
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